Die Sopwith F.1 Camel war ein Doppeldecker und galt als das erfolgreichste britische Jagdflugzeug des 1. WK. Sie wurde von der Sopwith Aviation Company entwickelt und gebaut. Mit ihr gelang allierten Piloten der Abschuß von 1294 feindlichen Flugzeugen (nach neueren Quellen über 3000).
Die Camel war eine größere und scherere Weiterentwicklung der Sopwith Pup. Die offizielle Bezeichnung war Sopwith Biplane F.1, der Spitznahme Camel bekam das Flugzeug wegen der höckerartigen Verkleidungen beider MG´s. Zu einem nicht genau bekannten Zeitpunkt wurde er zur offiziellen Bezeichnung. Erstflug war um den Jahreswechsel 1916/17. Insges. wurden 5490 Flugzeuge hergestellt, von denen einige noch heute existieren.
Die Konzentration der Massen (Triebwerk, Pilot, Bewaffnung und Treibstoff) um den Schwerpunkt verhalfen der Camel zu einer extremen Wendigkeit, zumindest wenn sie links herum flog, mit der Rotation des Motors. Nicht alle Piloten wurden damit fertig, das Muster galt als schwierig zu fliegen und die Ausfälle bei der Schulung waren höher als bei den Kampfverbänden.
Mit der Camel verbunden bleibt der Name des kanadischen Fliegers Major William George Barker, der insges. 52 Abschüsse erzielte. 44 gelangen ihm in der Camel mit der Seriennummer B6313, die meisten davon in Italien im Kampf gegen Österreich-Ungarn. Damit war die B6313 das erfolgreichste Flugzeug des ersten Weltkrieges.
